جس سے مجھے رکنے اور خوف سے کورس پر واپس دیکھنے کے

 اپنے آپ کو تصاویر لینے کے دوران رکنے کا وعدہ کرنے کے باوجود مجھے پودوں کا سامنا نہیں کرنا پڑا ، جلد ہی میں فوٹو کھینچتے ہوئے پودے لگانے کا سامنا کرنا پڑتا ہوں۔ افوہ! سرخ ریت سے بھرا ہوا منہ اور ناک ایک اچھا سبق تھا ، لہذا میں نے کینیڈا اور واشنگٹن سے آنے والے کچھ رنرز کے ساتھ اس دن کی بڑی چڑھائی پر آہستہ آہستہ کر دیا۔ یہ چڑھائی ٹھوس (2500 عمودی) تھی ، جس سے مجھے رکنے اور خوف سے کورس پر واپس دیکھنے کے بہت سارے مواقع ملے۔ پہاڑوں کے اوپر ، پیمانے مزیدار عظیم الشان ہے۔

(بڑی چڑھائی کی سرخی)

(بادل کا احاطہ اچھا ہے!)

ایک بار جب ہم عروج پر پہنچ گئے ، میں ہمارے سامنے کوئی رنر نہیں دیکھ سکا۔ خوش قسمتی سے میں دو 3 وقت کے فائنرس کے ساتھ تھا جنہوں نے مجھے سفید چاک کورس کے نشانوں کے ذریعہ رہنمائی کی جو ہمیں چٹانوں ، سلاٹ وادیوں اور خشک کریک بیڈوں کے ذریعے لے گیا۔ ہم نے ایک اچھ .ے ہوئے رنر کی مدد کرنا چھوڑ دی ، ایک کریوس کے ذریعہ نچوڑا جس کو ادھر ادھر موڑنا پڑا ، پھر جلد ہی ایک اور پاگل جیپ آن-اے-کلف ایڈ ایڈشن (میل 17) دوبارہ ملا۔ یہ ریس حیرت انگیز ہے!

(میرے خیال میں پگڈنڈی اس واعظاعیaیyy ہے!)

(سلاٹ چلائیں!)

(رضاکاروں کا ایک اور بہادر گروپ)

میں نے ایم او (نامعلوم طور پر خواتین کے لئے 10 ویں نمبر پر) اور لیڈویل کے مارون سینڈوال (اس سال لیڈویل میں 12 ویں نمبر) کو پکڑ لیا ، اور جب ہم نے ناہموار بیک سکریٹری کو عبور کیا اور اپنے کیمرے کے لئے گلے لگائے تو ہم ہنس پڑے۔ پگڈنڈی اب زیادہ آباد ہوگئی تھی ، اور ہم ایک بہترین دن سے لطف اندوز ہوکر جیپ ٹور ، پہاڑ بائ

یک ، پیدل سفر 

، اور موٹرسائیکلوں سے گزرے۔ برائن پاویل ( iRunFar شہرت کے بھی) نے ہمیں آخری امدادی اسٹیشن (میل 21) میں پُر کیا اور میں نے بتایا کہ میں اس کے گھریلو ٹرف کے پہلے دورے پر کتنا اڑا ہوا تھا۔ مجھے اتنا لمبا عرصہ کیا لگا؟ مجھے کوئی اندازہ نہیں.